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Maniche a farfalla
I tubi a farfalla della serie RFX Pro sono lavorati in alluminio billet e presentano un cuscinetto sigillato e una manica in teflon per fornire un'azione dell'acceleratore senza sforzo. I tubi della serie RFX Pro resistono ai danni in un incidente a differenza dei tubi di plastica standard. Per questi motivi sono usati da molte delle migliori squadre di gara e ciclisti nei campionati del Regno Unito come STR KTM.
Tubi a farfalla sostitutiva per tutte le popolari bici da strada. Utilizza lo stesso profilo CAM della parte OEM per il corretto controllo di Thartle. Costruzione in alluminio billetto anodizzato duro. Cuscinetto a sfera sigillato e manica in teflon eliminare virtualmente l'attrito. Laser inciso con logo RFX. Area montata a impugnatura. Riduzione delle possibilità di danno se si schianta.
Prendi la linea
Cuscinetto a rulli
Per un'azione a trekle effumatica
Costruzione lavorata a CNC
Per la massima resistenza agli incidenti
Istruzioni di adattamento
Fai scorrere lo stivale in gomma verso il basso e smontare l'alloggiamento dell'acceleratore, rimuovere il vecchio tubo dell'acceleratore facendo attenzione a non danneggiare i cavi dell'acceleratore. Rimuovere con cura la presa dal vecchio tubo dell'acceleratore, se necessario. Ispezionare i cavi e l'alloggiamento per danni in eccesso o usura, pulirli o lubrificarli o sostituire se necessario. Pulisci il manubrio e ispeziona danni in cui il vecchio tubo dell'acceleratore ha girato sulla barra se è presente una cresta sostituire il manubrio. Fai scorrere il nuovo tubo dell'acceleratore sul manubrio e sul lubrificante usando un lubrificante penetrante preferibilmente Maxima MPPL (non usare il grasso in quanto questo attira lo sporco e rende il bastone dell'acceleratore dopo un breve periodo di tempo). Riassemblare i cavi dell'acceleratore e l'alloggiamento di nuovo usando un lubrificante penetrante. Stretto l'alloggiamento dell'acceleratore nella posizione corretta sul manubrio. Regola il cavo sul richiesto (importo del gioco gratuito) della tua simpatia. Ruotare il manubrio alla posizione massima per verificare il corretto funzionamento del routing del cavo dell'acceleratore e della corletta, potrebbe essere richiesto un po 'di regolazione del cavo. Fai scorrere lo stivale in gomma sull'alloggiamento. Coprire il foro all'estremità dell'impugnatura con del nastro elettrico (per fermare la colla che entra nella canna dell'acceleratore) e applicare una piccola quantità di colla per impugnatura RFX all'estremità esterna del tubo di cartiglia sul diametro esterno. Applicare una piccola quantità di colla per impugnatura RFX all'interno della nuova presa e scorrere sul tubo. Ruota la presa nella posizione corretta e lasciati asciugare. Applicare il filo di impugnatura di sicurezza RFX se necessario. Dopo che la colla si è nuovamente essiccata, controlla il corretto funzionamento dell'acceleratore. Colore: nero
È iniziato come tante altre idee fantastiche: con una passione e un garage. Alla fine del 2020, Greg Moto AB è cresciuto, inizialmente come un business hobby. Ma non passò molto tempo prima che il sogno si avvicinasse e abbiamo fatto il passo fuori sulla strada per davvero.
Oggi abbiamo un cuore che bulloni nello staffanstorp, più specificamente su Maskinvägen 1. Lì troverai il nostro Negozio fisico di oltre 1000 m², Distribuito su due livelli: un paradiso per tutti gli amanti del motore! Qui è affollato caschi, vestiti, stivali e riparo in tutte le dimensioni, con orgoglio in più nella nostra vasta gamma di donne (sì, osiamo davvero dire che lo è La più grande della Svezia).
Ma non rimane lì ...
Abbiamo creato un negozio web con oltre 100.000 prodotti Dove è possibile trovare facilmente i pezzi di ricambio e gli accessori giusti, che tu guidi in alto, a cicogne o qualcosa nel mezzo. Con la nostra funzione di ricerca intelligente puoi raccogliere rapidamente ciò che si adatta al tuo modello. Liscio, eh?
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