Il sistema S&S utilizza il sensore di posizione della manovella, il sensore di posizione della camma se presente, il sensore della mappa, il sensore di temperatura della testata e un sensore di knock esclusivo che rileva la detonazione o il bussare mentre il motore funziona, il sensore di bussare consente alla ECU di regolare automaticamente il tempismo di accensione per eliminare ogni volta che si verifica ogni volta che si verificano un bussare al punto di eliminare in modo opzionale. Disponibile: progettato per il sistema di iniezione di carburante variabile S&S, la bobina a fuoco singolo è la bobina di azione è una bobina ACT impedenza 3 ohm per bobina (venduta separatamente), realizzata negli Stati Uniti, non per i modelli con incentrati sul carburante., Non consigliato per le applicazioni di kick start a meno che non venga utilizzato un sensore di posizione cam. I motori che utilizzano i sensori di posizione dell'albero motore saranno difficili da iniziare., I moduli di accensione S&S IST fabbricati dopo 10-1-03 (numero di serie Begins con "E" o superiore) contengono già software per supportare il sistema diagnostico Guardian. Questi moduli funzioneranno in tutte le applicazioni tranne il 2004-05. I moduli fabbricati dopo il 10-1-05 (il numero di serie inizia con "G" o lettera superiore) sono compatibili con modelli 04-05 oltre alle altre applicazioni specificate.
È iniziato come tante altre idee fantastiche: con una passione e un garage. Alla fine del 2020, Greg Moto AB è cresciuto, inizialmente come un business hobby. Ma non passò molto tempo prima che il sogno si avvicinasse e abbiamo fatto il passo fuori sulla strada per davvero.
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