Impostazione dello standard per Enduro Street Bikes
Il Tourance ™ Next è la gomma di Enduro Street che ti osa sfidare qualsiasi condizione meteorologica e qualsiasi strada.
Chilometraggio superiore
Touraces ™ presenta successivamente un layout per il trattamento a doppia compensazione, con specifiche derivate dalle competenze acquisite nello sviluppo di famosi pneumatici da tour sportivi di Metzeler. I due obiettivi principali del progetto si sono concentrati sulla supremazia nelle prestazioni e nel chilometraggio bagnato. Questa combinazione ha portato alla creazione di una nuova generazione di composti, in cui le migliori prestazioni si ottengono attraverso il processo di miscelazione brevettato di Metzeler. Questo processo si traduce in un livello senza eguali di omogeneità dei componenti dispersi nella matrice polimerica, contribuendo alla durata dei pneumatici e all'usura costante.
Impugnatura su tutti i tipi di asfalto
Per offrire prestazioni bagnate ottimali nel segmento Enduro Street, in condizioni critiche come la curva a umido e il metzeler di frenatura di panico, ha sviluppato una miscela di silice ad alta dispersione, polimero sintetico ad alte prestazioni. Le dimensioni posteriori di Tourance ™ utilizzano successivamente un design a doppio cime, con una striscia centrale larga circa 40 mm, che comprende completamente l'area dell'impronta durante la guida dritta. Questa striscia contiene il 50% di silice e nero di carbonio, appositamente formulati per migliorare il chilometraggio e la trazione. Il composto laterale è costituito da silice al 100%, garantendo la massima presa chimica sulle superfici bagnate e trazione in varie condizioni. Le dimensioni anteriori presentano un alto contenuto di silice (> 50%) combinato con vari polimeri e resine, che offre un'azione e una presa eccellenti durante la frenata e la curva. Il modello di trattamento garantisce che l'intero composto di silice sia disponibile non appena la bici si appoggia a un turno, fornendo ai ciclisti fiducia e sicurezza.
Stabilità in tutte le condizioni
I pneumatici anteriori di Tourance ™ successiva sono progettati con una struttura ad alta rigidità realizzata con fibre di rayon, garantendo stabilità anche ad alta velocità e se pienamente caricato con bagagli e un passeggero. I pneumatici posteriori sono dotati di tecnologia Interact ™, che incorpora un layout di tensione variabile a tre zone che fornisce un'azione prevedibile migliorando le prestazioni sportive. Questa struttura specifica massimizza il supporto laterale e la precisione della traiettoria durante le curve, con conseguente notevole gestione e una migliore stabilità per il pilota. La tecnologia Interact ™ sfrutta i vantaggi della tecnologia a doppio composto, poiché la transizione tra i composti è moderata dalla rigidità variabile della carcassa, offrendo una risposta progressiva dei pneumatici.
Interazione ABS
I profili di Tourance ™ successivamente sono stati meticolosamente sviluppati insieme alla struttura dei pneumatici per ottimizzare le prestazioni di strade e tournée. Il profilo è arrotondato nella porzione di mezzo-lea e più piatto verso il centro, mentre i fianchi mostrano un profilo arrotondato che, unito a una struttura interna più rigida, migliora la capacità di smorzamento. Questo design migliora il comfort di equitazione e l'assorbimento di ammortizzatori su terreni accidentati e importante i sistemi ABS di supporto IT. L'effetto pulsante dell'ABS richiede un efficace assorbimento della forza da parte del pneumatico per migliorare le prestazioni anti-blocco. Aspect_ratio: 80.0 Posizione: front rim_diameter: 19.0 Speed_index: v <240 km/h tire_categoria: trail on -road tire_family: moto e scooter pneumatici Tire_load_index: 59.0 tire_pattern: tottern nextnn tubeless_or_tubette: tl - tubeless
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