Il mondo dello sport touring è cambiato: cavalcare più a lungo, cavalcare ulteriormente, cavalcare Safer Roadtec ™ 01 è un prodotto che guida Metzeler nel segmento di tour sport, che vanno dalle strutture radiali a quelle a strati X, con un focus sul miglioramento e l'adattabilità a basso e basso attrito in tutte le differenze in tutte le differenziali. Il processo di miscelazione offre un composto più omogeneo. Resistente al processo di usura. I fronti a radiale presentano un composto in silice intero, in grado di fornire un'ottima presa chimica in combinazione con la presa meccanica creata dal layout della scanalatura. Le posteriori radiali dispongono di un layout a doppia composizione, in cui la striscia centrale copre circa il 20% della larghezza del pneumatico, con i resti dell'80% equamente divisi tra le due spalle. La stalla halan a strisce centrali, la miscela di calore e il carbonio-B per fornire l'equilibrio tra resistenza all'abrasione e presa. Il composto in silica intera sulla spalla è simile a quello della parte anteriore; Combinato con il design della scanalatura Treat che offre un'impugnatura eccellente anche su superfici a basso attrito. L'uso di un composto simile sulle spalle anteriori e posteriori fornisce una sensazione di contatto omogenea in magra. Lo schema del cappuccio e della base - con un sottile strato di tecnologia centrale. ™ 01 X-Ply e posteriori presentano silice vicino al 30% che sfrutta il calore generato dalla struttura per raggiungere una temperatura operativa ottimale e offre una presa in alto nell'asciutto. Le resine speciali migliorano la mobilità composta e le proprietà adesive per una presa bagnata incomparabile. Sicurezza sulle superfici di attrito umido e basse su Roadtec ™ 01, Metzeler ha sviluppato un nuovo concetto di trattare in grado di migliorare la trazione meccanica, con un beneficio chiaramente percentuale percentuale quando si accettano e si muovono .Front. Ifront si tirano con le spargoli con le palo da parte di un ammortizzato Funzioni. Quando la frenata, le scanalature corte impediscono i movimenti laterali e aumentano la stabilità della moto. Quando accelerano in particolare su superfici a basso attrito. L'orientamento della scanalatura contribuisce anche ad aumentare il chilometraggio: sia il design della scanalatura che il tono sono stati sintonizzati su un elevato rapporto terrestre e un'elevata quantità di gomma a contatto con il Tim Samta. Indossare linee d'onda, garantendo un consumo regolare del trattamento e consentire il trattamento trattato fino alla fine della vita del pneumatico. La forma e il layout, oltre ad essere la caratteristica di RoadTec ™ 01 Treat LevelAdage, notevolmente il grande punto di occhio e il grande chilometraggio di Lewes e le prestazioni di conserva Roadtec ™ 01 hanno aumentato il chilometraggio del 10% vs. RoadTec ™ Z8 Interact ™. I profili innovativi generano un'area di impronta breve e ampia che riduce il consumo di composto e aumenta la regolarità dell'usura. Il patch di contatto Roadtec ™ 01 è breve due effetti principali: ridotto slittamento del composto, ritardando significativo le strade di usura della gomma peso motociclistico e le forze di accelerazione sono distribuite su una superficie più ampia, riducendo lo stress composto e la riduzione della superficie della poppa delle strade. contemporaneamente a contatto con il Strada, miglioramento della presa meccanica, drenaggio dell'acqua e sensazione di sicurezza; Garantisce inoltre più gomma a contatto con il terreno, in particolare durante la metà, permettendo una migliore presa chimica a partire dall'inizio della magra. Strutture su misura per la stabilità e la trajectry Precision, caratterizzate da comportamenti adattivi, indipendentemente dalla moto o dallo stile di guida. Le strutture di RoadTec ™ 01 dispongono di carcasse più flessibili (rispetto a Roadtec ™ Z8 Interact ™) che consentono la deformazione composta per consentire l'impugnatura meccanica, migliorare l'adesione alle asfalti di asfalto e facilitare l'assorbimento (patchas, patchas, sfruttando i patchas, si sfuggono a patchas, che si sfruttano con il portafoglio tecnologico con le prestazioni del prodotto con le prestazioni del prodotto in modo da radiazione e di facilitare i patchas, i patchas, si sfogliano il portafoglio tecnologico con le gettoni con i biani con il radiatore e le strutture di radiplici, i patchas, i patchas, sfogliano i patchas, abbosta 0 ° Cinture in acciaio con tecnica interact ™ La gamma Roadtec ™ 01 è sintonizzata in costruzione e materiale in base al bisogno specifico di ogni montaggio. TARE_PAPATTER: 52.0 Tire_Pattern Tire_Width: 100 Tubeless_or_Tubette: TL - Tubeless
È iniziato come tante altre idee fantastiche: con una passione e un garage. Alla fine del 2020, Greg Moto AB è cresciuto, inizialmente come un business hobby. Ma non passò molto tempo prima che il sogno si avvicinasse e abbiamo fatto il passo fuori sulla strada per davvero.
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