Senti il rrace, senti la strada sviluppata per vincere gare su strada, RaceTec ™ RR offre la massima presa per le prestazioni in tutte le condizioni corsi di corse stradali presentano condizioni multiple e variabili e le specifiche dei composti RR RACETEC ™ sono state tutte. Racetec ™ RR Blend A Selection of Polymers and Resins with Different Grades of Carbon Black To Maximise Hysteresis - Even on slippery surfaces.racetec ™ rr fronts conform to the micro -granularity of grove Delivation More Grip and Wear Resistance The Blend of Polymers features also high flexibility at lower temperatures.thanks to racetec ™ rr distinctive versatility of use on a wide range of asfalti e temperature, la scelta del composto del pneumatico anteriore dovrebbe essere (versione K2) piuttosto che prevedibilità e sensazione di "presa per bordo" (versione K1). Come per pneumatici posteriore, la scelta della versione si basa sul coefficiente di attrito asfalto (alta gravità/frività di razza di razza, a seconda della gravità di razza, a seconda della severività di razza, a seconda del circuito di circuito di razza, a seconda del circuito, a seconda del circuito di razza, a seconda del circuito di razza, a seconda della chiusura di razza RIR, a seconda del circuito di circuito di circuito rum. La striscia centrale conduttiva, che supporta il composto delle spalle da sotto e lo scalda la rete, la rete, la temperatura operativa e garantisce la presa quando si è inclinata. La precisione e la stabilità ad alta velocità Racetec ™ RR presentano una struttura composita, differenziata tra la corona e i lati della carcassa per reagire correttamente a diverse circostanze. L'andabilità è fondamentale nelle corse su strada su lunghe retti rettilinei. interferenza) e quando la bici passa sopra coperte di scarico, riparazioni o salti. In entrambi i casi la stabilità può essere temporaneamente persa nel rimbalzo a seguito del sollevamento rapido della bici e riportare indietro all'asfalto, comprimendo sia le gomme che gli ammortizzatori. I CURCHEBBERS.Te Clock Absorder. Ciò è caratterizzato da un alto tasso di densità lineare e rigidità ed è in grado di contenere la sua forma sotto una sollecitazione elevata e una tensione di carico. La fibra aiuta inoltre a smorzare la corsa di rimbalzo che assorbe lo shock distribuendolo attraverso la carcassa dell'OMS e smorza il rimbalzo mentre torna alla forma iniziale. La struttura laterale è progettata per essere rigida, con un basso rapporto di deformazione garantisce una precisione di trajectry sia a lungo veloce che a piena magra. La durata e le prestazioni delle sessioni di corse stradali di consistenza possono durare fino a 240 km. (150 miglia), che è più di tre volte una gara media della pista; Durabilità, integrità e prestazioni Copia sono chiavi per vincere. Tutti i composti di RACETEC ™ RR Range presentano un'alta resistenza all'abrasione grazie a una dispersione omogenea dei componenti nel trattamento polimerico e patterine attraverso il nostro layeut di scrupoli al minimo Le scanalature sono il risultato di un'analisi avanzata basata su stradali attivamente. ASpect_ratio: 55.0 Position: REAR RIM_DIAMETER: 17.0 Speed_index: (W)> 270 km/h Tire_category: Racing Grooved (Street Legal) Tire_Family: Motorcycle & Scooter Tire_load_index: 78.0 Tire_pattern Tire_width: 200 tubeless_or_tuBetute: TL - tubeless Tyre_compound: K1 Metzeler

È iniziato come tante altre idee fantastiche: con una passione e un garage. Alla fine del 2020, Greg Moto AB è cresciuto, inizialmente come un business hobby. Ma non passò molto tempo prima che il sogno si avvicinasse e abbiamo fatto il passo fuori sulla strada per davvero.
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