Alpinestars (MX) Casco S-M10 Deange o/PU/PK M 8300525-433-M

Il design di S-M10 offre un profilo aerodinamico regolare, attraente e aerodinamico che è snello e privo di canali e caratteristiche esterne che potrebbero fungere da punto di carico in un impatto o compromettere l'integrità complessiva della costruzione del casco. Deflezione e trasferimento più efficiente di energia per proteggere la testa del pilota dalla forza diretta al cranio e riferita al collo e alla colonna vertebrale., La soluzione di dimensionamento del guscio S-M10 garantisce che ogni dimensione di adattamento del casco ha una varietà di elementi di adattamento delle esigenze di adattamento in tutto il mondo. Con 28 porte individuali di aspirazione e scarico, escluse la porta oculare, con 18 assunzioni e 10 scarichi, per ventilazione ottimale., Sistema di protezione a impatto multidirezionale (MIPS). MIPS è un sistema progettato per impedire le forze di rotazione che possono derivare da determinati impatti e opere aggiungendo due strati a basso attrito che agiscono l'uno contro l'altro e agiscono essenzialmente come un piano di slittamento per imitare la difesa del cervello) contro gli impatti obliqui. Polychlolo Polychl 12% Polystyrene (EPS), 7% Aramid Fiber, 7% Polyamide, 4% Polyvinil Chloride, 2% Steel and 1% Expanded Polypropylene, Protection:, The Helmet's Shell Construction Utilizes A Highly Advanced Molding Technology Carbon Outer Layer that Improves Strength and Efficiency of Energy Dissipation Over the Shell, Uni-Directional Carbon Composite Layer That Gives Significant Greater Radial Strength Around The Shell, prevenzione del trasmissione di deviazione controllata da testa a testa di compressione fornisce una protezione critica di penetrazione, questa combinazione di strati ha prestazioni ancora maggiori con un legame resina epossidico che offre la migliore resistenza possibile e la gestione dell'energia; La deflessione del guscio esterno limitato significa che l'energia si diffonde più larghe ed è meglio assorbita dal rivestimento EPS a 4 densità., Nuovo profilo della barra del mento riprogettata, in cui l'area di base è stata specificamente scolpita per dare un sollievo per liberare il colletto. Al di là del guscio del casco stesso ed è coperto da un composto di gomma più flessibile che fornisce una ridotta possibilità di qualsiasi tipo di lesione da clavicola.

È iniziato come tante altre idee fantastiche: con una passione e un garage. Alla fine del 2020, Greg Moto AB è cresciuto, inizialmente come un business hobby. Ma non passò molto tempo prima che il sogno si avvicinasse e abbiamo fatto il passo fuori sulla strada per davvero.

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